A anodização é um revestimento de conversão e, como o substrato de alumínio é convertido em óxido de alumínio, qualquer defeito no alumínio terá efeitos marcantes na qualidade da anodização. A regra básica a lembrar é que o acabamento de alumínio deve ser consistente, limpo e totalmente exposto para que a camada anódica se forme adequadamente.

Problemas comuns ocorrem com soldas, extrusões, áreas trabalhadas a frio ou a quente ou superfícies mal usinadas.

É comum que problemas no acabamento material ou mecânico tenham a aparência de um problema com a anodização. Frequentemente, os defeitos do material parecerão manchas ou riscos químicos quando o problema for baseado no material. O GIGO (entrada e saída de lixo) é mais verdadeiro com a anodização do que quase qualquer outro acabamento. Para que a camada anódica seja perfeita, o substrato de alumínio também deve ser perfeito.

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Esse defeito parece muito com um ponto químico, mas não é. É um local em que um pino de localização inadvertidamente empurrou a chapa. A chapa foi reposicionada pelo mecânico, mas o trabalho a frio alterou o material o suficiente para mudar a cor da anodização.
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Essa mancha escura parece algo errado no tanque de anodização, mas na verdade foi causada por água muito suja em um copo vibratório. A mídia suja foi encaixada no acabamento de alumínio, causando áreas manchadas.
De maneira incomum, as soldas no quadro da bicicleta causaram pouca alteração na cor da anodização. No entanto, o lixamento inadequado e as sobras do bondo criam um acabamento superficial que mostra manchas não modificadas e arranhões mecânicos.

A anodização é importante para um desempenho durável na indústria de montagem solar, nossa equipe controlará a verificação da qualidade e lidará com cuidado.

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